在天空中突破音障已經(jīng)不再是神話，而追求速度極致的人，想要在陸地上打破音障，于是超音速汽車(chē)就應(yīng)運(yùn)而生了。在陸地音障未打破之前，很多制造商都在暗地較勁，看看誰(shuí)的超音速汽車(chē)能夠最先打破音障，下面便是那些令人驚嘆的人類(lèi)杰作，是人類(lèi)追求速度的證明。
在1997年，駕駛員安迪·格林駕駛“超音速推進(jìn)號(hào)”(SSC)汽車(chē)行駛在美國(guó)黑石沙漠。其最高速度達(dá)到每小時(shí)763英里(約合1228公里)，格林也因此成為這個(gè)星球上跑的最快的人，并且也是第一個(gè)在地面上突破音障的人。超音速推進(jìn)號(hào)現(xiàn)在并不是最快的超音速汽車(chē)，但是它是人類(lèi)追求速度歷史上的里程碑...【查看詳情】
這輛車(chē)強(qiáng)悍到什么地步呢!?這是美國(guó)承包商斯塔克斯使用實(shí)驗(yàn)性軍方火箭飛機(jī)、美國(guó)宇航局航天器以及核彈的零部件制造的一款超音速汽車(chē)，這些材料的強(qiáng)度就不用小編多說(shuō)了，用這些裝備改裝出來(lái)的車(chē)應(yīng)該叫做“核彈陸地火箭”更為貼切。音速之風(fēng)陸地極速車(chē)的最高時(shí)速能夠達(dá)到3218km，速度比它的前輩超音速推進(jìn)號(hào)快兩倍以上，秒速有893.8米/秒，是現(xiàn)今世界上最快的車(chē)...【查看詳情】
三、尋血獵犬超音速車(chē)：1609km/h
對(duì)新型“尋血獵犬”超音速汽車(chē)的測(cè)試預(yù)計(jì)將安排在2011年底或2012年初進(jìn)行。人們希望這輛重6噸，經(jīng)過(guò)特殊空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，加裝了獵鷹混合動(dòng)力火箭并采用了歐洲臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的引擎的超級(jí)汽車(chē)可以創(chuàng)造每小時(shí)1000英里(約合1609公里)的新記錄。駕駛員將仍然是傳奇的安迪·格林。在范保羅航空展上展出了這輛超級(jí)車(chē)的全尺寸模型。
四、美國(guó)精神號(hào)汽車(chē)：1088km/h
1997年，克萊格·布萊德洛夫在內(nèi)華達(dá)黑石沙漠駕駛“美國(guó)精神”號(hào)超音速汽車(chē)達(dá)到了每小時(shí)381英里(約合613.2公里)的速度。“美國(guó)精神”號(hào)和理查德·諾伯的“推進(jìn)”號(hào)齊頭并進(jìn)，互相角逐首個(gè)突破音障的榮譽(yù)。但最后“美國(guó)精神”號(hào)未能沖破每小時(shí)676英里(約合1088公里)的音障速度，盡管它的生產(chǎn)商聲稱(chēng)其速度可以達(dá)到每小時(shí)800英里(約合1287.5公里)。
五、推進(jìn)-2號(hào)車(chē)：1047.5km/h
理查德·諾伯駕駛他的“推進(jìn)-2”號(hào)車(chē)在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州黑石沙漠進(jìn)行測(cè)試，以便競(jìng)爭(zhēng)1982年的最快世界速度記錄。之后它又保持了1983年的世界陸上速度記錄。其兩次行駛的平均速度為每小時(shí)633.468英里(約合1019公里)，最高時(shí)速每小時(shí)650.88英里(約合1047.5公里)。
六、綠色怪物：927.8km/h
阿方斯和他的兄弟是加速汽車(chē)賽的高手，曾在上世紀(jì)50年代晚期打敗富有傳奇色彩的“老爹”堂·加爾利特斯，這是所有賽車(chē)手都為之羨慕不已的巨大成就。他設(shè)計(jì)的絕大多數(shù)汽車(chē)都使用“綠色怪物”這個(gè)名字，1964年登場(chǎng)的“綠色怪物”是其中最為著名的一輛。在阿方斯與克雷格·布瑞勒夫的較量中，這輛汽車(chē)曾多次改寫(xiě)速度紀(jì)錄。1965年10月7日，阿方斯又創(chuàng)造了一項(xiàng)新的陸上速度紀(jì)錄，當(dāng)時(shí)的時(shí)速達(dá)到576.5英里(約合每小時(shí)927.8公里)。
七、柴油驅(qū)動(dòng)車(chē)JCB Dieselmax汽車(chē)：529.1km/h
安迪·格林同時(shí)還保持著柴油驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的路上速度記錄。他在2006年駕駛一輛JCB Dieselmax汽車(chē)往返猶他州博納維爾鹽湖的湖面，平均時(shí)速328.767英里(529.1公里)。
八、藍(lán)鳥(niǎo)汽車(chē)：648.7km/h
1964年，唐納德·坎貝爾駕駛他的藍(lán)鳥(niǎo)汽車(chē)飛馳在澳大利亞南部里爾湖的鹽湖平原，速度達(dá)到了每小時(shí)403.1英里(約合648.7公里)。同一年，坎貝爾再次創(chuàng)造水面速度記錄――以每小時(shí)276.33英里(約合444.7公里)的速度穿過(guò)了澳大利亞西部的但博洋湖。
九、里爾頓藍(lán)鳥(niǎo)車(chē)：485km/h
1935年，馬爾康姆·坎貝爾爵士正在他的坎貝爾-里爾頓藍(lán)鳥(niǎo)車(chē)面前面對(duì)鏡頭擺姿勢(shì)拍照。1935年，他將這輛車(chē)運(yùn)到了美國(guó)猶他州，向他自己保持的記錄發(fā)起沖擊，并最后在羅爾斯羅伊斯RV12引擎的幫助下如愿以償?shù)囊?01.337英里(約485公里)時(shí)速刷新了記錄。
十、藍(lán)鳥(niǎo)電動(dòng)：206km/h
唐·瓦爾士是馬爾康姆·坎貝爾爵士的孫子。這幅圖片展示的是他正在做出發(fā)前的最后準(zhǔn)備。他正在參加于卡馬森郡舉辦的英國(guó)陸上速度記錄大賽。他駕駛一輛125馬力的電驅(qū)動(dòng)車(chē)：藍(lán)鳥(niǎo)電動(dòng)。最后他開(kāi)出了128英里(約206公里)的時(shí)速，從而打破了原先由他自己保持的這一記錄，并將此記錄推進(jìn)了12英里每小時(shí)(19.3公里/小時(shí))
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