中國的空天飛機和亞軌道運載器，兩者是相輔相成的關系。空天飛機已經(jīng)發(fā)射了3周，現(xiàn)在還沒有回來，而亞軌道運載器能夠實現(xiàn)可重復任務，今后能夠大幅度降低發(fā)射成本。
重復使用航天器
我國發(fā)射的空天飛機和亞軌道運載器是不一樣的，盡管它們都可以重復使用，可是空天飛機被認為是一種神秘的航空航天飛機。亞軌道運載器的燃料和動力系統(tǒng)是非常強勁的，和空天飛機相比，能夠獨立完成垂直發(fā)射任務。盡管空天飛機也能做到垂直發(fā)射，可是必須要在運載火箭的幫助下才能獨自飛上太空。
飛行差異
空天飛機和亞軌道運載器有最明顯的差異，表現(xiàn)在它們的飛行軌道不一樣。亞軌道運載器只在次軌道運行，而運行的速度并沒有那么快，做不到繞地球飛行。空天飛機的飛行高度比亞軌道運載器要高很多，可以做到在太空軌道的運行。
之前我國還沒有可重復使用的航天器，現(xiàn)在突破了這項技術以后，今后將發(fā)展的更加成熟。要知道每個航天器都有著很高的開發(fā)成本，如果能夠做到重復使用，肯定會降低發(fā)射的成本。
未來航天飛機
目前我國的航天飛機技術已經(jīng)有了很大的發(fā)展，會研發(fā)出更加強大的飛機。今后航天飛機的發(fā)射可能會做到在跑道上水平起飛，然后依靠動力就可以進入太空，執(zhí)行完太空任務之后，會通過滑翔的方式進入大氣層，最終能夠平穩(wěn)的降落在機場跑道上。
這一技術被認為是非常先進，未來有可能會實現(xiàn)。我國航天飛機已經(jīng)取得了一些新的技術，為實現(xiàn)新型的飛機打下堅實的基礎，讓我們看到中國航天技術的更大進步。
