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轟動(dòng)全國(guó)的地鐵真實(shí)靈異怪事 北京地鐵修建被疑物阻止(小說)

地鐵總是給人擁擠的感覺,但是地鐵一旦空曠起來,就會(huì)有一種莫名的恐怖感,甚至有一些無法用科學(xué)解釋的現(xiàn)象出現(xiàn)。據(jù)傳在北京地鐵修建的時(shí)候并不順利,有人認(rèn)為是某些不知名的東西在作祟,那么真相到底如何呢。

轟動(dòng)全國(guó)的地鐵真實(shí)靈異怪事

以下都是網(wǎng)絡(luò)上流傳的說法,來源不明,小編猜測(cè)應(yīng)該是小說情節(jié):

北京地鐵修建遇到阻止

北京是很多古王朝的都城,在這里冤魂野鬼也是格外的多。北京修建地鐵的時(shí)候經(jīng)常會(huì)挖到一些尸骨出來。工程的進(jìn)度也是非常的緩慢,總是會(huì)遇到各種各樣的問題,有時(shí)候隧道突然的坍塌,或者大石頭阻擋了道路,一不小心還會(huì)有人員傷亡的情況出現(xiàn)。

有人就猜測(cè)是不是修建地鐵將這些孤魂野鬼給打擾道路,于是就給施工工程下阻力。工程隊(duì)后來請(qǐng)了一個(gè)得到高僧來此連續(xù)好幾天的做法,請(qǐng)求神靈的庇佑。

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高僧做完法師之后告訴相關(guān)負(fù)責(zé)人,他與這里的魂魄達(dá)成了一個(gè)協(xié)議,要保證在每天晚上23點(diǎn)以后,將地鐵給關(guān)閉,然后將列車空駛一個(gè)往返,把被竟然的鬼魂送到原地去休息,負(fù)責(zé)人同意了這個(gè)協(xié)議。神奇的是,在這之后施工就一直是順順利利的了。

隨著北京發(fā)展的越來越好,北京的地鐵依舊是每天晚上23點(diǎn)前就會(huì)將地鐵關(guān)閉,因?yàn)榈搅俗訒r(shí),鬼魂要休息了。但還是有一些人有過在地鐵上遇鬼的遭遇。

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北京男子地鐵遇鬼

1996年8月14號(hào)晚,阿華從菜市口的家里出來,趕往宣武門環(huán)線地鐵。那時(shí)已經(jīng)很晚了,大概是22點(diǎn)過半,一路小跑的他心急如焚,因?yàn)榕聛聿患皳Q乘一號(hào)線地鐵。

他要去蘋果園站,是一號(hào)線地鐵總站。阿華趕到復(fù)興門的時(shí)候,末班地鐵還沒有發(fā)車,那時(shí)已經(jīng)臨近23點(diǎn),他坐在末尾一節(jié)車廂里,喘著粗氣,慶幸沒錯(cuò)過這趟車。

列車一站站的前行,車廂里除了他還有幾個(gè)人,阿華瞥了那些人一眼,一個(gè)個(gè)看上去都灰頭土臉的,衣著爛褸。他心想,哪里來的乞丐,可不要找我討錢。便躺在座位上,不再去看那幾個(gè)人。他假裝閉目養(yǎng)神,這時(shí)傳來語音報(bào)站的聲音:“列車運(yùn)行前方,八寶山...”列車離開“玉泉路”開向下一站“八寶山”。

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進(jìn)入隧道沒多久,相鄰幾節(jié)車廂的燈光突然滅了,周圍一片漆黑,阿華看了下,也沒當(dāng)一回事。過了一會(huì)列車開始減速進(jìn)站,他向外看,外面站臺(tái)的燈光昏暗,好像是停電了,大廳里只開了些應(yīng)急電燈,并且燈光是紅色的,四下昏暗,墻壁有些殘破,好像是翻修中的樣子。阿華繼續(xù)躺著休息,這時(shí)聽見對(duì)面的人說話:“我們到了,各位就在這里分開吧。”

阿華聽見坐在對(duì)面那幾個(gè)人一邊下車一邊相互道別,之后就是車門關(guān)閉的聲音,接著是列車啟動(dòng)的聲音,他依舊似睡非睡的躺在那里。過了一會(huì),車廂的燈又亮了起來,恢復(fù)了照明,阿華睜開了眼睛看,緊接著就聽到傳來語音報(bào)站的聲音:“八寶山站就要到了...”

阿華一楞,“八寶山?錯(cuò)了吧!”他抬頭看列車線路圖,找到了八寶山站,他又看前面一站的站名,是玉泉路站。

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這時(shí)列車緩緩進(jìn)入了站臺(tái),停穩(wěn),阿華透過窗口看到,外面的站牌,確實(shí)寫著八寶山站。他有點(diǎn)糊涂,有些害怕,覺得非常奇怪?僧(dāng)時(shí)他并沒有多想,只是想辦法讓自己保持鎮(zhèn)定,因?yàn)闆]有人上下車,而此刻車廂里只剩下他一個(gè)人。

回家后阿華將此事告訴了自己的朋友,后來一朋友找到“內(nèi)部資料”,北京地鐵有很多未開放的車站,當(dāng)初在建設(shè)一號(hào)線的時(shí)候,出于軍事考慮未對(duì)外公開。地鐵每一站都有自己的編號(hào),部分沒有公開的地方,被稱為“消失的車站”。

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阿華藏在心中多年的謎團(tuán)正要揭開的時(shí)候,提供“內(nèi)部資料”的朋友,又來了電話,那些消失的車站,是在蘋果園以西的沿線上,并沒有在八寶山一帶。阿華遇到的靈異事情,可能與這些消失的車站無關(guān)。這件事至今也沒有被解開。大華可能遇到了那些孤魂野鬼吧。

地鐵遇抬轎子

每天晚上站臺(tái)都有值班的工作人員,雍和宮地鐵站的值班一個(gè)小男孩有一天晚上看到站臺(tái)上有人太轎子,就是古代那種轎子抬轎子的人也穿的是古代的衣服?傊诙爝@個(gè)小男孩就堅(jiān)定的辭職了,從此再也沒有出現(xiàn)在地鐵職工的群里。

女子地鐵驚魂

北京朋友跟別人合租,合租的姑娘每天下班需要坐地鐵一號(hào)線到復(fù)興門換乘地鐵二號(hào)線,然后回家。

某天,晚上十一點(diǎn)多了,這姑娘還沒回來,朋友急了,打電話是盲音,只好等著,快十二點(diǎn)了,那姑娘打電話給他,聲音都哆嗦了,叫他下樓接一下,實(shí)在是嚇的腿軟的走不動(dòng)路了。

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等她緩過勁來,大家問她怎么回事,她才說出來。

她六點(diǎn)多上了地鐵,然后到復(fù)興門站,準(zhǔn)備下來換二號(hào)線,結(jié)果走來走去,發(fā)現(xiàn)找不到進(jìn)二號(hào)線的門了,于是她認(rèn)為是地鐵在維修,決定去建國(guó)門換乘二號(hào)線,結(jié)果神妙的地鐵在建國(guó)門站壓根沒停,直接過去了。

北京的朋友應(yīng)該知道,地鐵過站不停這事并不是絕對(duì)沒有,積水潭就有段時(shí)間不停,但是廣播里會(huì)通知。建國(guó)門站沒停的時(shí)候,完全沒有任何通知。

于是她暴走了,決定下一站下地鐵,坐公交車回去。

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好歹這一站是下成功了,也走到了地面上,上了回家方向的車,車上的人很少,但是每個(gè)人都很奇怪,坐的筆直,想像一下公交車上一堆老百姓坐的跟解放軍一樣,是多奇怪的事呀~~

又坐了幾站,上來一個(gè)男人,車上很多空座位,他徑直走到那姑娘面前,說:“你干嘛坐我的位子。”那姑娘是徹底給嚇傻了,立馬奔下車。

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結(jié)果發(fā)現(xiàn)根本就是一荒郊野外,連個(gè)公交車的站牌都沒有,也沒人。站在路邊上哭了半天,冒出來一個(gè)北京消失N久的黃色面的,司機(jī)愿意載她回家,她估計(jì)真給嚇傻了,完全沒多想就上車了。還好這車沒什么事,把她送到樓下,就走了。

她說完這事,還問我朋友為什么不接她電話,她說她在復(fù)興門找換乘的時(shí)候打過他兩次電話,但是都沒人接。我朋友拿手機(jī)看,完全沒有來電顯示的記錄,唯一有記錄的,就是她在樓下打的那條。

上面所訴都是網(wǎng)絡(luò)上流傳的說法,雖然有些恐怖的感覺,但是也讓人有點(diǎn)怪怪的。這些事件真實(shí)性并不高,和網(wǎng)上的某些鬼故事有異曲同工之妙,怕并沒有大家想的那么神奇更多的是傳說的產(chǎn)物。大家要相信科學(xué),不要被網(wǎng)絡(luò)流言所欺騙了。

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