網(wǎng)絡上并沒有關(guān)于法拉利限量版跑車17億的任何詳細信息，根據(jù)價格數(shù)據(jù)來看，法拉利限量版跑車最貴也不會超過5億，可能改編自網(wǎng)絡上流傳的二十多億黃金跑車，后來也被證實是謠傳，而目前全球最貴的跑車就是勞斯萊斯的銀魅，價格高達15.5億人民幣。
一般來說目前世界上超過10億人民幣的豪華跑車都是非常少的，就連已知的世界上最貴的跑車勞斯萊斯銀魅也沒有達到17億的身價，再加上并沒有任何資料與法拉利限量版跑車17億相關(guān)，因此這一說法并不知道是從哪里來的，也沒有真實依據(jù)，就像285億的鉆石車真相中提到的一樣，很多傳聞在流傳中就變了味。
很多數(shù)十億的豪華跑車話題都是由一個20多億的黃金跑車謠言變來的，曾經(jīng)傳聞阿拉伯迪拜王子斥巨資打造了一輛全身鍍滿24k黃金的跑車，甚至一度還有照片傳出，但后來有人在電影《奪寶奇兵》中找到了一摸一樣的道具車，不過在電影中這輛車是銀色的，而在傳播的過程中為了更具吸引力，將其調(diào)成了金黃色。
其實在法拉利旗下目前最貴的一款車就是1936年產(chǎn)的250GTO跑車，據(jù)說這款車是當時最先進的一款，但目前數(shù)量并不多，被公認為“法拉利之王”，但大部分都是不會公開拍賣的，由于收藏價值極高，因此很受古典車收藏家們的喜愛，價格也非常高。尤其是在1989年的時候，一輛法拉利250GTO就以驚人的3.4億元的價格被拍走，因此也成為了法拉利跑車界中最貴的一次拍賣。
這輛車不僅收藏價值高，而且它的性能也是極好的，據(jù)說每百公里只需要5.8秒就能完成，因此在當面的國際賽場上經(jīng)常會出現(xiàn)它的身影。而且這款車之所以昂貴，不僅僅是因為它的時代價值，還有它的數(shù)量稀少，據(jù)說60年代的時候只生產(chǎn)了39輛，而之后又有4輛1型車更換為2型車，所以目前全球僅有39輛法拉利250GTO，所以說怎么能不搶手。
